Михаил Петрович Жуков родился 10 ноября 1917 года в деревне Ружбово, Череповецкого уезда Новгородской губернии. Один из первых героев СССР в Великой Отечественной войне.

Отец – Петр Ермолаевич Жуков (1875 г.р., д. Яргомжа – 1935), мать – Анна Матвеевна Жукова (1877 г.р, д. Ружбово – 1950). Братья – Александр (1906-1941), Афанасий (1900-1947), Тимофей (1912-1978), Иван (1903-?), Павел (1915-1949), Семен (1909-?), сестра – Евдокия (1920-2007). Алексaндр, Пaвел, Афaнaсий и Ивaн также, как и Михаил Петрович Жуков участвовали во второй Мировой войне, сестра была медсестрой.

Мирная жизнь

В 1930 году окончил начальную сельскую школу в селе Покров. Затем учился в неполной средней школе в селе Абаканово. В 1931 году поступил в Шухободскую профтехшколу, которую окончил с отличием в 1933 году. В качестве премии ему подарили весь изготовленный им во время практики инструмент. В Январе 1934 года был направлен в Ленинградскую школу строителей нового ученичества, где изучал кровельное дело.

В сентябре приехал в Ярославль к брату, устроился на ЯШЗ слесарем в электроцех. Обучался в ФЗУ при резино-асбестовом комбинате. По окончании ФЗУ работал электромонтером на Ярославском шинном заводе. Михаил Петрович Жуков активно участвовал в жизни коллектива, был пионервожатым в начальной школе, агитатором во время первых выборов депутатов в Верховный совет СССР.

В 1936 был направлен по путевке в Ярославский аэроклуб, а через 2 года был определен комиссией в летную школу Сталинградского Краснознаменного пролетариата.

С Ноября 1938 года в рядах Красной Армии. В Октябре 1940 года окончил Сталинградское военное авиационное училище лётчиков, где освоил самолёты Р-5, УТИ-4, И-16. Затем служил лётчиком в 3-й эскадрилье 158-го истребительного авиационного полка ПВО (5-я смешанная авиационная дивизия ) Ленинградского военного округа. Летал на И-16.

В мае 1941 был назначен пилотом 158 ИАП 39 истребительной авиадивизии Ленинградской области, в звании младшего лейтенанта. В конце 1941 года освоил истребитель «P-40E».

 

На войне

Первый вылет М.П. Жуков совершил уже на второй день войны, но первого врага сбил только на третий, обороняя аэродром. До этого было в воздухе несколько встреч с немцами, которые не вступали в бой. 29 июня 1941 года, израсходовав весь боезапас на борту, своими маневрами вогнал вражеский бомбардировщик в озеро в Псковской области.

8 июля 1941 года Михаил Петрович был удостоен звания Героя Советского Союза (номер 542), наряду с С.И. Здоровцевым и Петром Харитоновым. Поэт Александр Твардовский писал в те дни:

И столько себя еще в схватках лихих
Покажут советские люди.
Мы многих прославим, но этих троих
Уже никогда не забудем.
Запомним же русские их имена,
Что дороги будут для внуков,
Здоровцев Степан — командир их звена,
Пилот Харитонов и Жуков.

10 июля 1941 года газета «Правда»: «Это первые орденоносцы священной Отечественной войны советских народов против кровавых псов фашизма. Как только телеграф и  радио разнесли по  стране Указ о  первых героях Отечественной войны, популярны и  любимы стали имена Героев Советского Союза Степана Здоровцева, Михаила Жукова, Петра Харитонова…. Так воюют и  побеждают простые советские люди, не  знающие страха в  борьбе, гордые сыны нашего крылатого народа. Они множат мастерство и  отвагу и  бьют врага, беспощадно обрушивая на  него тонны стали, уничтожая его в  воздухе».

В документальном очерке Валентина Викулова под названием «Один из  первых», опубликованном в  газете «Коммунист» в  1975 году приводится выдержка из  письма начальника архивохранилища Министерства обороны СССР Кореняка: «29 июня 1941 года летчики полка отражали многочисленные попытки вражеских самолетов атаковать станцию Ретуппе и  город Псков. В  этот день особо отличился в  воздушных боях младший лейтенант Жуков. Не  имея боеприпасов, он  преследовал бомбардировщик противника, имитировал атаки и  наседал до  тех  пор, пока не  вогнал его в  Псковское озеро».

Узнав о присвоении сыну высокого звания Героя Советского Союза, 64-летняя мать лётчика, колхозница Анна Матвеевна Жукова из далёкой череповецкой деревни Ружбово, писала на страницах “Красной Звезды”:

“…Дорогой и любимый Миша! Даю тебе наказ: продолжай так же бесстрашно и мужественно громить фашистских псов… И другим сыновьям говорю: мои дорогие, любимые, отстаивайте каждую пядь советской земли, деритесь с проклятым врагом до последней капли крови!..”

Ленинградский военный журналист А. В. Буров взял интервью у героя в 1941 году. Он застал лётчика у его “ястребка”, только что вернувшегося с боевого задания. Карие глаза, чёрные волосы, смуглое мужественное лицо. Широкоплечий, статный. Пилот рассказал:

– Наша старушка – мать сейчас одна. Братья Александр и Павел – в Действующей армии. Афанасий и Иван имеют опыт гражданской войны и тоже бьются с врагом. Младшие братья, Семён с Тимофеем, конечно, не сидят дома – оба призывного возраста. Выходит, шестеро, я седьмой. А восьмая, Евдокия, – медицинская сестра.

158 ИАП

Состав 158 истребительного авиационного полка 39 истребительной авиадивизии занимался охраной неба Ленинграда, сопровождал транспортные самолёты, доставлявшие в город боеприпасы, медикаменты, продовольствие, а обратно вывозили раненых, детей, стариков; эскортировал штурмовиков, прикрывал порты на Дороге жизни, Волховскую ГЭС, другие важные объекты; вел ожесточённые бои с вражескими самолётами.

К 22 Июня 1941 года 158-й ИАП ПВО имел на вооружении 46 самолётов И-16 ( в том числе 3 неисправных ), а также 20 Як-1. Позднее был перевооружён истребителями МиГ-3. С Сентября 1941 года входил в состав 7-го ИАК ПВО. В Октябре 1941 года был выведен в тыл на переформирование. В Декабре 1941 года получил на вооружение истребители Р-40 “Томахаук”. Поскольку “Томахаук” плохо подходил для равного боя с истребителями противника, его у нас старались применять как истребитель ПВО и для ударов по наземным целям.

Из наградительных листов

Земляки в письмах поздравляли героя с 24-й годовщиной Красной Армии, и отчитывались в колхозных делах. В конце одного письма сообщалось: “Дорогой Михаил Петрович, пять твоих братьев находятся на фронте, защищают Отечество. Шестой твой брат Павел Петрович при защите города Ленина от немецких оккупантов получил ранение и сейчас находится во временном отпуске, живет в родном колхозе. Принимает активное участие в оборонной работе, обучает военному делу своих односельчан. Помогает фронту и Евдокия Петровна. Она работает медицинской сестрой. Твою мамашу Анну Матвеевну, вырастившую восемь патриотов, защитников Родины, стараемся окружить любовью, заботой и вниманием”.

В самом низу, уже после целого столбца подписей, кто-то дописал: “Если начальство отпустит, прилетай хоть на денек на побывку. Будем очень рады тебе, Миша”.

Показав глазами на эти последние строки, летчик сказал:

— Разве выберешься… За приглашение поблагодарил, а насчет того, чтобы приехать, попросил прощения. Вместо оправдательного документа вложил в конверт вырезку – письмо гитлеровского ефрейтора.

Жуков достал из планшета газету.

— Второй экземпляр ношу с собой для памяти. Почитай, что пишет ефрейтор Мент своей жене.

Жуков ткнул пальцем в подчеркнутые карандашом строчки: “Здесь все наши враги, каждый русский, независимо от возраста и пола, будь ему 10, 20 или 80 лет. Когда их всех уничтожат, будет лучше, спокойней. Русское население заслуживает только уничтожения. Их всех надо истребить, всех до одного”.

Спрятав газету в планшет, летчик сказал:

— Где уж тут ездить по гостям…

3 Сентября 1941 года он одержал очередную победу – сбил в паре многоцелевой двухмоторный самолёт Ме-110.

3 Декабря 1941 года у мыса Осиновец он сбил 2 вражеских самолёта. За отличные действия при разгроме финского десанта на Ладожском озере Жуков был награждён орденом Красного Знамени.

В начале Мая 1942 года Михаилу Жукову довелось побывать в Ярославле. Он встретился с друзьями, выступил на областном собрании бойцов всевобуча. Герой призывал молодых патриотов усилить помощь фронту, овладевать военными знаниями, отдавать все силы делу победы.

Вернувшись в полк, продолжил свою боевую работу.

Утром 26 Июня 1942 года 56 бомбардировщиков Ju-88 под прикрытием 9 истребителей Ме-109 и 3 Ме-110 предприняли массированный налёт на Волховстрой, пытаясь разрушить главную энергетическую базу Ленинграда. Навстречу фашистской армаде вылетели Сергей Литаврин, Михаил Жуков, Илья Шишкань, Григорий Медведев, Юрий Головач, Пётр Шестаков, Пантелей Высоцкий, Иван Плеханов, Александр Канин, Григорий Богомазов. Они рассекли все девятки врагов, сбили 13 фашистских самолётов, сами не потеряли ни одной машины, ни одного лётчика!

Бой продолжался 1 час 10 минут.

Гибель

Утром 12 Января 1943 года, в самом начале прорыва блокады Ленинграда, командир звена 158 ИАП (13-я Воздушная армия, Ленинградский фронт) старший лейтенант М. П. Жуков, в составе 4 истребителей прикрывал наступавшие наземные войска в районе Мга – Верхняя Дубровка.

Над посёлком Московская Дубровка группа вступила в бой с немецкими истребителями.

В разгар боя в бензобак его “Киттихаука” попал вражеский снаряд. Почти сгоревший истребитель врезался в снежное поле… на территории противника.

Выдержка из журнала “Боевая Работа” 158 ИАП

“11.35 – 12.30 4 “Киттихаук” 158 ИАП ведущий капитан Древятников прикрывали свои войска в районе Дубровка, высота 100-250 метров. В районе патрулирования приняли радиосигнал “Прикройте ИЛ-2”. Атаковали четверкой 1 Ме-109, который пытался атаковать ИЛ-2. Самолет противника с сильным дымом, со снижением ушел в сторону В. Дубровки. Приняли сигнал “Идите за облака”, где были внезапно атакованы Me-109. Ст. Л-т Жуков на самолете “Киттихаук” сбит, горящим упал в районе Дубровки.”

Самолет противника был сбит капитаном Древятниковым с расстояния 50 метров, Me-109 врезался в землю между Дубровкой и РЗД (разъезд) 9км.

Из донесений о безвозвратных потерях

Это был 263-й вылет лётчика. За период своей фронтовой деятельности Михаил Жуков провёл 66 воздушных боёв, в которых сбил 9 вражеских самолётов лично и 5 – в составе группы. (М. Ю. Быков в своих исследованиях указывает на 3 личные и 3 групповые победы.)

 

20 Января за мужество и героизм он посмертно был награждён орденом Отечественной войны 1-й степени.

В память о герое

Фамилией Героя названы улицы в Череповце, Ярославле, деревне Ружбово. Мемориальные доски установлены в 14й школе Череповца, в школе поселка Шухободь, Ярославского аэроклуба. Бюсты – в Ярославле у школы №3, в Абаканово у здания ПТУ №7. Михаил Петрович Жуков навечно зачислен в список работников Ярославского шинного завода.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фамилию Михаила Жукова было решено увековечить в  названии одной из  городских улиц Череповца в марте 1975 года. Исполком горсовета депутатов трудящихся постановил «Удовлетворить просьбу учащихся школы №  14, пионерская дружина которой носит имя летчика-земляка Героя Советского Союза Жукова Михаила Петровича, комсомольско-молодежного коллектива 9-ой мартеновской печи, который зачислил Жукова в  состав своей бригады и  других организаций города о  переименовании улицы Западный проезд в  улицу Героя Советского Союза Жукова Михаила Петровича» .

 

 

 

 

 

 

 

Из слaвной троицы Героев только один Петр Тимофеевич Хaритонов долетел до Победы.
– Сейчaс немaло пaмятников воздвигaется по стрaне героям Великой Отечественной. Кaким бы вы хотели видеть пaмятник себе или другим героям воздушного тaрaнa? – спросил его кaк-то молодой политрaботник.
Петр Тимофеевич только нa миг зaдумaлся и ответил:
– Торчaщий из воды Чудского озерa хвост “юнкерсa” со свaстикой, a нaд ним – взмывaющий в небо “ишaчок” Миши Жуковa. Пусть врaги помнят…

В 2016 году своими силами, в деревне Ружбово был установлен памятный баннер с инфографикой о М.П. Жукове.

ИМА Череповец о Герое:

Деревня Ружбово

Письма и документы из музея при Шухободской школе

 

Место падения самолета

В 2022 году на зарубежной вики обновили статью о пилоте люфтваффе, предположительно сбившему самолет Жукова. В числе зарегистрированных им сбитых самолетов имеется такая запись:

• 12.01.43 Fw. Fritz Tegtmeier 2./JG 54 Curtiss P-40 [PQ]00251 at 400 m 09.35 15 км к западу-юго-западу от Шлиссельбурга.